RIOT XR - Der CrossRide Kite Was sofort auffällt, ist die explosive und trotzdem harmonische Kraftentfaltung des RIOT XR mit massivster Hangtime auf Abruf. Dank neu entwickelter Profileffizienz hat sich der Einsatzbereich deutlich vergrößert: High-End (bis zu 5 Knoten mehr) mit viel Kontrolle im Grenzbereich bei identischen Eigenschaften im Low-End. Durch den geringen Widerstand und fast vollständig reduzierte Querkräfte hat der RIOT XR die Eigenschaften zum sehr guten Höhelaufen noch mal enorm verbessert. Bei Schwachwind wurde die ohnehin schon gute Startbarkeit durch den neuen Auto-Relaunch und zusätzlich noch mal durch die breiteren Tips optimiert. Noch nie war Freeride so komfortabel. XR Technologie CORE Kites sind dafür bekannt, über die qualitativ hochwertigsten Materialien zu verfügen. Nur auserwählte Tuche werden verwendet. Zum Beispiel das UV-beschichtete Canopy. Hierbei handelt es sich um das beste und hochwertigste Material weltweit, mit anderem Herstellungsverfahren: Die einzelnen Fasern werden zuerst mit dem Coating „gedippt“ bevor sie verwebt und danach bis zum „Kalenderfinish“ erhitzt werden. So ist jeder einzelne Faserstrang versiegelt und kann auch nach längerem Gebrauch im Gegensatz zu anderen nachträglich gecoateten Geweben kein Wasser aufnehmen. Wir haben in unserer Produktion, in der exklusiv nur wir Tubekites produzieren, ein ausgeklügeltes Qualitätsmanagement, das keine Toleranzen in der Fertigung zulässt. Somit ist kontinuierliche Qualität gewährleistet. Beim Anfassen der Leinen am Kite spürst Du die Qualität und unverwechselbare Anmutung des Materials. Sämtliche Leinen und Rollen am Kite sind „Made in Germany“. Ja, richtig, wir entwickeln sie in Zusammenarbeit mit unserem Partner Liros in Deutschland. Liros Leinen stehen auch im Flugsport für gleichbleibend perfekte Verarbeitung, zuverlässige Steifigkeit, Abriebfestigkeit, Knickunempfindlichkeit und Sicherheit. Allein die Flugleinen der CORE ESP-Bar verfügen über eine Bruchlast von jeweils 368 kg bei nur 1,8 mm Durchmesser! Dem RIOT XR haben wir ein neues One-pump-System spendiert: Der Schlauch liegt stromlinienförmig und servicefreundlich eng am Tuch. Mittelstrut: Wir sind der Meinung, ein Mittelstrut muss der „Fels in der Brandung“ sein. Seit Jahren probieren wir Kites und Prototyen ohne Mittelstrut oder mit geraden „Infill-Floating-Struts“ und finden immer wieder heraus, dass die Kompaktheit und Flugstabilität darunter leidet. Daher setzen wir auf bewährtes: „Never change a winning team.“
Kite only, Control Bar Sytem 4-Leiner 24m Sfr. 490.-
